Chuẩn bị mặt bằng lắp đặt nắp mương grating bãi đỗ xe
Trước khi bắt đầu thi công, bạn cần kiểm tra toàn bộ hệ thống rãnh bê tông thoát nước. Kích thước gờ đỡ bê tông phải được đúc chính xác theo thiết kế. Chiều rộng gờ tối thiểu từ 30 mm đến 50 mm để đảm bảo diện tích tiếp xúc chịu lực.
Kiểm tra kích thước rãnh và khe hở
Độ rộng lòng mương và độ sâu gờ đỡ quyết định trực tiếp đến sự ổn định của nắp mương. Bạn cần đo khoảng hở giữa tấm grating và thành bê tông, duy trì khoảng cách từ 3 mm đến 5 mm. Khoảng hở này giúp giãn nở nhiệt tự nhiên và dễ dàng tháo lắp khi bảo trì.
Lựa chọn thông số thép thanh grating
Bãi đỗ xe hầm hoặc bãi đỗ xe ngoài trời chịu tải trọng khác nhau. Đối với xe 5 chỗ đến 7 chỗ, thanh chịu lực dày 3 mm đến 5 mm, chiều cao 30 mm là đạt chuẩn. Đối với khu vực xe tải hoặc xe container đi qua, bạn phải dùng thanh chịu lực dày 6 mm đến 10 mm, chiều cao từ 50 mm đến 65 mm theo tiêu chuẩn EN 124.
Quy trình 4 bước lắp đặt nắp mương grating bãi đỗ xe
Thi công đúng trình tự giúp nắp mương không bị dập gờ bê tông và hạn chế tiếng ồn khi xe di chuyển qua.
Bước 1 Lắp đặt khung vằn v gờ mương
Khung thép góc v (thường dùng v40x40x4 hoặc v50x50x5) phải được định vị bằng râu thép cấy sẵn vào bê tông. Bạn dùng máy cân bằng laser để đảm bảo mặt trên của khung v bằng phẳng tuyệt đối với mặt sàn bê tông hoàn thiện. Độ lệch cao độ cho phép không vượt quá 2 mm trên toàn tuyến mương.
Bước 2 Đặt tấm grating vào khung định vị
Thả các tấm nắp mương grating vào vị trí khung v đã cố định. Chú ý hướng của thanh chịu lực phải đặt vuông góc với chiều di chuyển của bánh xe. Đặt sai chiều thanh chịu lực sẽ làm giảm 80% khả năng chịu tải của tấm grating.
Bước 3 Hàn cố định hoặc lắp kẹp gá
Để tránh trộm cắp và xê dịch, tôi khuyên bạn nên chọn giải pháp hàn chấm hoặc sử dụng kẹp gá chuyên dụng. Hàn cố định ít nhất 4 điểm tại 4 góc của mỗi tấm grating với khung v. Đường hàn dài tối thiểu 20 mm, sử dụng que hàn chịu lực và sơn phủ lại bằng sơn mạ kẽm lạnh tại vị trí hàn.
Bước 4 Đổ bê tông chèn chân mương và hoàn thiện
Tiến hành chèn vữa mác cao (tối thiểu m300) hoặc vữa không co ngót vào các khoảng trống xung quanh khung v. Chờ bê tông đạt đủ cường độ từ 7 đến 14 ngày trước khi cho xe tải trọng lớn lưu thông qua khu vực này.
Tiêu chuẩn nghiệm thu nắp mương grating bãi đỗ xe
Bài kiểm tra nghiệm thu gồm đánh giá bằng mắt thường và thử tải trọng thực tế. Nắp mương sau khi hoàn thiện không được gập gềnh, không tạo tiếng động lớn khi xe đi qua.
Lớp mạ kẽm nhúng nóng phải đạt độ dày tối thiểu 65 um theo tiêu chuẩn ASTM A123. Lớp mạ này bảo vệ nắp mương khỏi ăn mòn hóa chất và nước mưa axit trong ít nhất 20 năm.
Kinh nghiệm nghiệm thu và thi công thực tế cho nhà thầu
Khi đặt hàng nhà máy sản xuất, bạn nên yêu cầu cung cấp chứng chỉ xuất xưởng và kết quả thử tải của trung tâm kiểm định Quatest. Thi công lắp đặt nắp mương grating bãi đỗ xe đòi hỏi sự cẩn thận ở khâu làm gờ đỡ bê tông. Nếu gờ bê tông bị đục phá nham nhở, bạn cần trám lại bằng vữa cường độ cao trước khi đặt khung v.
Nếu bạn cần tư vấn bản vẽ chi tiết hoặc nhận báo giá nắp mương grating mạ kẽm đạt chuẩn cho bãi đỗ xe, hãy liên hệ ngay với đội ngũ kỹ sư của chúng tôi để được hỗ trợ phương án tối ưu chi phí nhất.
